越是深入了解，越是深切怀念（也越是痛恨那些狗X的精英权贵）。“同志”“阶级情谊”听上去多么遥远，毛时代人民的团结、热忱、奉献精神多么令人感动，官僚主义当年被短暂压制住又是多么不容易。
影片质量出乎意料得高，比起国外喜欢怕火车大劫案，这部影片的主题更温馨也更美好。估计这是独属于那个年代的浪漫，年龄越大越相信那个年代的阶级情谊是值得我们信仰的美好事物，这个年代反而缺失了。
内容真实却很可笑
为了一条命提前两小时进站。。。这才是社会主义呀，要是现在的车也这么快就好啦😄
列车人员救援
剧本扎实，结构严谨，中国类型片典范。影史遗珠。
国产生死时速！遇到突发情况，老一辈工作者和人民群众，团结无私，，互相理解协作。这和当前举国抗疫有很多相同处。3.5星。
真是假得可怕啊
本作改编自1964年从集安到通化的502次列车抢救伤员事件，一年后就能搬上大银幕，大跃进的速度真是贯彻到每行每业。解放军某部副营长因清理横在铁道上断树而负伤，为抢救该名伤员，502次列车从每站必停的慢车临时调整为直达通化的快车，最终提前33分钟到达通化（电影改编为提前两小时）。除了歌颂包括司机与列车员在内的工作人员之外，列车乘客无私的帮助与让步也成为促成救援成功的重要因素（力所能及地贡献救助物资/放弃正常下车与随车行李），众志成城地促成了「专属于社会主义国家」的奇迹。而伤员得到优先救治，并非单纯基于他营长的军阶或拥军护军的优待思想，而是为了拯救「阶级弟兄」的生命。本作在某种程度上可以算是中国大陆灾难片的先声之一，在列车的主场景外，额外增加了负责协调其他列车的调度中心场景以表现救援难度之大。
优点和槽点都很多。铁路和机车部分，确实做得还算专业，毕竟有吉林铁路局的协助（现在早没有该局了），看到23型绿皮和建设型蒸汽机车，还是挺激动的。抢点运行非常酷，为了一个拯救全车的阶级兄弟。不足还是主旋律那一套，假大空，人物个个都是圣人，个别台词实在雷人。经典语录：这灯是机车上的眼睛，要把它擦得亮亮的，让它照得远远的，可不能成了近视眼。
列车太漂亮啦
饱含阶级情谊。发扬社会主义风格。根据真实事件改编
当时的精神风貌，邵万林原来之前在长影啊，片中没上演员表的客串孙敖陈汝斌达奇浦克梁音
一起看的时候我爸说明显是牡丹江到吉林那趟车嘛小时候常坐PS这电影锂最多的一句话是只有在社会主义中国......最常出现的背景是贴满各处的毛语录
片子很老，画质与现在无法比，但是电影充分反应出六十年代人文人际的淳朴，每个人都会为他人着想，那时候没有高铁，为了抢救一个人的生命，车上的每一件事都很感人，这种精神值得发扬。
铁路片，尚可。
让千山万水开道，让牛鬼蛇神让路！
冬眠灵是救命药
好看。这事真实事件改编开往吉林的特快列车
时代下的产物，无需多评。
