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迅雷改百度云链接不上-挑战极速!本田为何能在F1赢得比赛 最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか(2020)-剧大佬
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  • 挑战极速!本田为何能在F1赢得比赛 最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか(2020)

    标签:
    纪录片
    类型:
    电视剧
    导演:
    主演:
    评分:
    9
    剧情:
    世界最高の自動車レースF1でホンダが劇的な復活優勝を遂げた。2015年に復帰以来、低迷にあえいできたが、6月のオーストリアGPで13年ぶりに優勝。7月のドイツ、11月にブラジルでも頂点に立った。復活の背景には社内の航空機部門との縦割りを超えた連携など数々のドラマがあった。19年シーズンのレースを振り返るとともに、舞台裏を記録した初公開映像も駆使。ワンチームで新技術を追求する日本企業の姿を伝える。...

“我就是要干法拉利”

聽著(因為看花滑而)十分熟悉的霓虹式紀錄片解說,畫面卻放著圍場和Honda的工廠而顯得莫名不搭調。還是霓虹人最喜聞樂見的知恥而後勇&匠人精神的主題。奧地利站從losingpower到最後一路強超奪冠的絕地反擊奪冠之後,紅牛讓田邊君上領獎台真的體現了兩家匠人精神隊伍1+1>2的teamwork了。巴西站原本能夠本田包攬領獎台也是非常感人的一幕。不過遺憾的是主要內容還是放在情感渲染上,以為能看到多一些講車輛調校or發動機改良的技術性內容的,不過為了我紅牛和本田怒給五星~(每次念人名都笑噴,馬克蘇菲蘇大盆桑des笑到我直拍大腿)

原来本田高原优势是因为飞机发动机的涡轮技术

塔炮2019赛季做过最正确的一件事,就是在奥地利登台的时候指着胸前本田的标志,在总部被工作人员当成全村的希望在膜拜每次看都笑到头掉XD田边居然和塞纳一起工作过!

从低谷再度回到争冠行列,是流淌在本田身体中永远的赛车血液。

头哥鸡皮兔恩静瞩目本田道歉说没做好准备给迈凯轮添乱了与迈凯轮甩锅大片中嘲讽本田恩静比思域还慢对比鲜明

日本人真的具有匠心精神,和德国人有一拼,面对失败并没有找借口,而是继续蒙头苦干,迈凯轮真的被打脸!

powerandmorepower

片子拍的就是NHK普通记录片的水平。但,本田牛逼!谁看谁知道,一方面是被家大业大,企业内技术共享,另一方面是企业文化,比起来迈凯伦真的毫无气度,本田直到今天还在说“我们给迈凯伦添麻烦了”,真的没必要啊!以及本田的赛车DNA真的让刚入坑的我震撼,本田宗一郎真是了不起啊!一开始就选择了炼狱模式,如果国内民用车企有这样的精神就好了,哎如果能重读高三就好了,多好的作文素材。

牛田很不错的开局,期待2020!

给维斯塔潘和红牛和本田一个冠军吧

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    主演:
    类型:
    地区:
    暂无
    评分:
    6
    简介:
    听说87版红楼梦改变了很多女演员的命运,这一版经历了类似历程的封神会改写这些质子团男演员的命运吗。...
    评论:
    这是真正的造梦。演员、服化道、美术、音乐,一切从想象到落地,没有走过任何捷径,古今中外无所不用其极,正式开拍前先花一年时间制作了两个多小时的动画预览,为了打造皇宫500名雕工刻了半年。我知道为什么电影上映以后涌现出各路抵制和黑子了,因为国内电影圈不允许这种怪物般的制作方式出现,它将让后面的人没法儿干,资方没法赚快钱。可是观众不傻!乌尔善永远配享太庙!
    和娄烨那部 梦的背后一块看的,不论是商业还是独立艺术制作,如风雨云摄影所说的,中国这片土地上因为发展的飞快,需求和很多环境变化也飞快,很多东西我们还没有建立好一些根基和基础认知的标准,就只盯着票房数字和商业价值突飞猛进…喊着电影市场化二三十年 喊着中国商业大片多少年,败烂了多少人对国片的印象和口碑,甚至于所谓中国文化传统美学早就已经被消费滥用,几代人观众的认识早就先入为主地知道当代电影的粗制滥造和洗钱营销的恶心套路,转而轻喜剧或主旋律合家欢,反而谁会去关注在幕后工艺或者一些演员培育,制片方面的资源管理整合,这些建立工业标准,制作工业的流程方面的投入其实收效甚微,但是确是一条必经之路,看这部的幕后很多地相信和认可这份尝试的勇气!毕竟我们的确有广阔的文化空间有待去发掘新的美!#纪录片再多些

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